Para moitas persoas dedicadas á produción industrial, os produtos da cadea de transporte non son inusuales. Como importante símbolo da produción automatizada, o seu papel é insubstituíble
En condicións de alta temperatura, a cadea de transporte adoita sufrir desgaste, corrosión, ruído de alongamento da cadea e goteo de aceite da cadea. Problemas comúns da cadea de transporte
(1) A cadea non está lubricada, polo que a cadea adoita estar en estado de moenda seca e o ruído é forte
(2) O pasador do eixe da cadea está moi desgastado e a cadea esténdese e faise máis longa que 1000 mm;
(3) A cadea está seriamente corroída e as escouras de óxido caen sobre a superficie do produto, o que afecta á calidade do produto.
(4) Na fase inicial do funcionamento do equipo, o aceite de cadea normal empregábase para a lubricación e produciuse un grave goteo. Requisitos para lubricantes en cadeas de transporte
(5) O bo rendemento do aceite está firmemente adsorbido nas superficies interiores e exteriores da cadea, de xeito que non será arrojado pola forza centrífuga da cadea nin será apertado pola carga para separarse do nodo de fricción.
(6) Unha mellor capacidade de penetración pode penetrar en todos os elos de rozamento da cadea para formar unha película límite e reducir o desgaste
velocidade
(7) Bo desempeño anti-oxidación e estabilidade. Cando estea en contacto co aire durante a operación, non se formarán óxidos.
Método de lubricación da cadea de transporte
(1) Lubricación manual regular: use unha lata de aceite ou un cepillo de aceite e inxéctese aceite unha vez por quenda. Adecuado para transmisión de baixa velocidade v≤4m / s
(2) Lubricación de aceite por goteo: use un vaso de aceite ou un aceite para pasar o tubo de aceite ao oco entre as placas da cadea interior e exterior da cadea de bordo solto e pingue 5-20 gotas de aceite lubricante por minuto. Adecuado para transmisión con v≤10m / s.
Tempo de publicación: 25 de decembro de 2020